Falectra, el prototipo de una motocicleta impresa en 3D.

Falectra es una marca de motocicletas electricas creadas por el joven diseñador polaco Piotr Krzyczkowski. Él quería ofrecer a los habitantes de su ciudad una solución de transporte cómoda, económica y más respetuosa con el medio ambiente. Para convencer a diferentes inversores, diseñó un primer prototipo con ayuda de la impresión en 3D, especialmente con las máquinas de deposición fundida, de la también marca polaca Zortrax. Un proyecto que aparentemente atrajo a más de uno desde que Piotr obtuvo todos los fondos necesarios para embarcarse en la aventura. Los primeros modelos de su motocicletas estarán en las carreteras en 2020.

Hace unos meses, Sculpteo publicó su estudio anual sobre el uso de la fabricación aditiva por parte de diferentes profesionales. El estudio reveló que el 63% de los participantes imprimen piezas en 3D como prototipo de una pieza, así, verifican los diseños e ideas que esperan convertir en piezas finales. Una solución que permite fabricar múltiples iteraciones simplemente corrigiendo el modelo 3D en lugar de rehacer todo el molde, por ejemplo. El joven diseñador polaco finalmente no es tan diferente: ha utilizado varios métodos de producción, incluida la impresión 3D, para desarrollar el prototipo funcional de su motocicleta eléctrica Falectra que pudo presentar a sus futuros inversores.

Desarrollo de la motocicleta Falectra

La motocicleta eléctrica Falectra se desarrolló en dos etapas. La primera fue finalizar la idea, patentarla y obtener ciertos fondos; un proceso que duró 2 años. El segundo paso implicó la creación de un prototipo funcional en una escala para poder mostrar un modelo físico, un punto crucial en el mundo de la movilidad electrónica. Piotr Krzyczkowski agrega: «Solo un proyecto virtual ya no es suficiente para socios e inversores. Teníamos que mostrar un prototipo totalmente funcional. Sin embargo, el mero hecho de crear paneles laminados que forman el cuerpo del vehículo habría costado entre 150,000 y 200,000 PLN (€ 38,000 a € 50,000), lo cual estaba muy por encima de nuestro presupuesto. Aquí es donde empezamos a pensar en la impresión 3D. Gracias a nuestra cooperación con Zortrax, las piezas necesarias para ensamblar el prototipo se han creado en sus impresoras. Todo el proceso costó casi siete veces menos y pudimos mostrarle al mundo una motocicleta funcional «.

La creación del prototipo duro tan solo 6 meses. No sabemos exactamente cuántas piezas se imprimieron en 3D en las máquinas M200 Plus y M300 Plus de Zortrax, pero de acuerdo a Piotr, parece que la mayoría de las piezas de plástico se imprimieron en 3D. Miłosz Bertman, diseñador jefe 3D de Zortrax dijo: «Sabíamos que la prioridad era la durabilidad de la impresión para que la motocicleta creada por Piotr estuviera completamente operativa y lista para usar. Elegimos el material Z-ULTRAT, capaz de soportar cargas pesadas, y utilizamos las impresoras M200 Plus y M300 Plus. Esto nos permitió crear piezas que reflejen completamente el aspecto y la funcionalidad de estas bicicletas, que pronto se producirán en masa «.

Aún no se ha mencionado si las motocicletas Falectra incorporarán partes impresas en 3D, pero si observamos los beneficios de la tecnología para el mercado automotriz, todo sugiere que Piotr sería un ganador. Solo el prototipo diseñado es ligero, estable y fácil de conducir. A priori, las primeras 10 motocicletas saldrán a la carretera con fines de investigación el próximo año. La producción en masa comenzará en 2021. El precio de la motocicleta rondará un poco más de € 3.500. 

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